近日,贛州市蟠龍大橋項目主橋鋼導梁第一節段順利拆除,標志著該項目主橋鋼桁梁第四輪頂推完成,為實現6月份節點目標奠定了基礎。
此次主橋第四輪鋼結構拼裝量大、線型控制困難,且工序較復雜、對現場安全管控要求高。為保證第四輪拼裝及頂推順利進行,項目部積極協調資金、構件生產與運輸,保證現場施工連續性及施工人員穩定。同時積極協調相關部門專家團隊對頂推及拆除作業現場檢查驗收,針對項目危大工程管控、主橋頂推工序驗收、質量安全標化建設等提出針對性指導,為現場安全保駕護航。“端午”期間,蟠龍大橋項目100余名建設者們將繼續堅守崗位,防疫情、抓安全,全力推進主橋鋼結構拼裝、地面段管網及引橋邊護欄施工等工作。
贛州市蟠龍大橋項目由贛州城投集團負責實施,位于贛州經開區與贛州蓉江新區之間,橫跨章江,北接工業路,南接新時代大道,項目主要分地面道路與橋梁兩部分,全長約1.76公里,屬市重點、主攻新型城鎮化項目,是贛州首座雙層景觀大橋,也是贛州中心城區第一座雙層布置的三塔鋼桁架矮塔斜拉橋。該項目建成后,將加強贛州經開區與蓉江新區之間的交通聯系,極大方便兩岸居民的交通出行,進一步完善贛州城市路網結構,提升贛州城市形象,對推進贛州市“五區一體化”與經濟社會發展具有重要意義。
供稿:胡 鼎
編輯:夏小青 李德文
編校:孫愛林 劉家燦 曾紹敏
審核:黃家偉
贛州城投
贛州土地置業
贛州建工集團
民晟實業公司
紀檢舉報平臺
近日,贛州市蟠龍大橋項目主橋鋼導梁第一節段順利拆除,標志著該項目主橋鋼桁梁第四輪頂推完成,為實現6月份節點目標奠定了基礎。
此次主橋第四輪鋼結構拼裝量大、線型控制困難,且工序較復雜、對現場安全管控要求高。為保證第四輪拼裝及頂推順利進行,項目部積極協調資金、構件生產與運輸,保證現場施工連續性及施工人員穩定。同時積極協調相關部門專家團隊對頂推及拆除作業現場檢查驗收,針對項目危大工程管控、主橋頂推工序驗收、質量安全標化建設等提出針對性指導,為現場安全保駕護航。“端午”期間,蟠龍大橋項目100余名建設者們將繼續堅守崗位,防疫情、抓安全,全力推進主橋鋼結構拼裝、地面段管網及引橋邊護欄施工等工作。
贛州市蟠龍大橋項目由贛州城投集團負責實施,位于贛州經開區與贛州蓉江新區之間,橫跨章江,北接工業路,南接新時代大道,項目主要分地面道路與橋梁兩部分,全長約1.76公里,屬市重點、主攻新型城鎮化項目,是贛州首座雙層景觀大橋,也是贛州中心城區第一座雙層布置的三塔鋼桁架矮塔斜拉橋。該項目建成后,將加強贛州經開區與蓉江新區之間的交通聯系,極大方便兩岸居民的交通出行,進一步完善贛州城市路網結構,提升贛州城市形象,對推進贛州市“五區一體化”與經濟社會發展具有重要意義。
供稿:胡 鼎
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